Entidade que representa hotéis no RN afirma que via aérea é porta de entrada para grande parte dos turistas do RN e que equipamento está “abandonado e deteriorado”
Com leilão previsto para o dia 19 de maio, a relicitação do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, já causa expectativa em setores relacionados ao turismo, um dos principais setores econômicos do Rio Grande do Norte. O edital foi publicado nesta quarta-feira 8, no Diário Oficial da União e determina o investimento de R$ 308,9 milhões no ativo, com o objetivo de elevar os níveis de segurança operacional e de serviços prestados aos usuários. Maneira de tentar revitalizar e dar fôlego ao equipamento que serve como porta de entrada para muitos turistas. Setor de hotéis, ligado diretamente ao turismo potiguar, comemorou a evolução no processo.
De acordo com Abdon Gosson, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis no Rio Grande do Norte (ABIH-RN), o setor, um dos principais impactados pela operação do aeroporto, recebeu a notícia da publicação com o edital com felicidade. “Todos nós temos a obrigação de receber com otimismo, com muita felicidade. E esperando que dê tudo certo até o final. Temos um aeroporto que era pra ser relicitado há três anos. Hoje, está completamente abandonado. Maior equipamento do estado, portão de entrada do turismo no nosso estado abandonado e deteriorado. Isso prejudica fortemente o turismo de qualquer destino mundial”, disse.
Com o edital já publicado, os interessados em participar terão de 9 de fevereiro a 10 de março para solicitar esclarecimentos sobre o certame à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
“Esperamos que a próxima empresa que venha a ganhar licitação realmente invista por prazer. Faça investimentos, não como a Inframérica, que simplesmente abandonou nosso aeroporto. Nunca fizeram absolutamente nada. Por que um aeroporto privado precisa trazer voos fretados, fazer com que Natal seja um hub de qualquer companhia aérea, voos internacionais, nacionais. Isso vai fazendo com que haja crescimento no turismo naturalmente. Não só no turismo como no corporativo”, projetou.
Fortes críticas à atual concessionária e meta de maior competitividade
Segundo o presidente da ABIH, medidas cruciais para o turismo do estado foram tomadas pelo governo e também entidades relacionadas ao turismo. “Se não fossem as ações do governo do estado, de divulgação do destino, das prefeituras dos destinos turísticos, das entidades como a ABIH, fazendo promoção, indo em feiras, procurando trazer voos fretados, conversando com as companhias aéreas para melhorar a malha aérea para o RN… Mas se depender do aeroporto, já estaria até fechado”, apontou.
Gosson, inclusive, fez comparações da situação do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante em relação a outros do Nordeste, como de Recife e Fortaleza, além do de Brasília, também administrado pela Inframérica. “A gente espera que a empresa que ganhar a relicitação faça um investimento como está sendo feito em aeroportos do Brasil e aeroportos do Nordeste, inclusive. O aeroporto de Fortaleza é uma maravilha. O de Recife é espetacular. O aeroporto de Brasília, administrado pela Inframérica, mesma empresa que administra aqui, é comparado aos melhores aeroporto do mundo em termos de infraestrutura, conforto e oferta de serviços”, comparou.
Para ele, a relicitação do aeroporto de Natal pode tornar o turismo do Rio Grande do Norte mais competitivo em relação a outros grandes centros da região Nordeste, como Recife e Fortaleza. “São várias frentes. Uma delas é o aeroporto. Depois, infraestrutura, qualidade de estradas, segurança, infraestrutura hoteleira, qualidade de serviços, receptivo… É um conjunto [de coisas]. E o aeroporto é o lastro principal. Começa por um equipamento bom”, disse.
HISTÓRICO
Leiloado em 2011, o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante foi o primeiro do Brasil a ser concedido à iniciativa privada, no início da década passada, e é considerado o maior exportador de cargas do Nordeste, além de ser o segundo melhor do país dentre os aeroportos que recebem 5 milhões de passageiros por ano, de acordo com pesquisa de satisfação da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), do Ministério dos Portos e Aeroportos.
Em março de 2020, a Inframérica anunciou que iria devolver a concessão do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante. A ANAC foi comunicada e a operadora precisou ser indenizada por ter investido em obras de infraestrutura. Uma das justificativas para a devolução foi em relação ao tráfego de passageiros que, segundo a companhia na época do anúncio, foi impactado por “uma severa e longa crise econômica enfrentada pelo país” que impactou no turismo na região. A expectativa era de que, em 2019, o terminal movimentasse 4,3 milhões de passageiros, mas o fluxo registrado foi de 2,3 milhões. Somente nos anos de 2015 e 2018 o terminal bateu as marcas de operação do antigo aeroporto Augusto Severo.
No dia 16 de maio os participantes do leilão deverão encaminhar suas propostas. No dia 19, será realizado o leilão na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). O vencedor será aquele que oferecer a maior outorga pelo terminal aéreo. O ganhador do leilão deverá cumprir as obrigações prévias para então proceder à assinatura do contrato, a partir da qual serão feitos os pagamentos de outorga e iniciada a eficácia contratual.
AGORA RN
Edital de relicitação do aeroporto de São Gonçalo do Amarante foi publicado e setor da Indústria de hotéis comemorou - Foto: José Aldenir / AGORA RN
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